Doorontwikkeling van beproefde voermengwagen

De zelfrijdende Sitrex-AGM voermengwagen was op de Landbouwvakbeurs in Groningen het paradepaardje van mechanisatiebedrijf H.O. Roozeboom uit het Overijsselse Vinkenbuurt. De Virage is de variant die volgens Mark Ronnes uit Wanrooij steeds verder wordt doorontwikkeld.

Elektrische installatie

De geheel vernieuwde elektrische installatie met CAN-BUS management systeem, springt het meest in het oog “Als je de weerstand van de pomp verhoogt, geeft de motor zelf meer gas. Hiermee bespaar je dieselolie”, vertelt hij. De kuil komt met opvoerband van zestig tot zeventig centimeter in de bak binnen. Met maximaal 350 toeren per minuten wordt de kuil gesneden en met de hydraulisch aangedreven Poclain afnamevijzel vanuit het midden getransporteerd.

Topmodel in de range

“Al meer dan dertig jaar worden deze zelfrijders gebouwd. Dit is wel het topmodel in de range. De voermengwagen heeft met 2,60 meter een korte wielbasis. De mogelijkheid bestaat om de Sitrex-AGM met vierwielaandrijving uit te voeren.” Groot voordeel van de gedevalueerde versie van de Virage is volgens Ronnes ook het onderhoud. “De losband is compleet rvs en net zoals de freestunnel.” Van het vernieuwde Virage open er inmiddels zo’n dertig in Nederland. In totaal zijn er driehonderd van dit model zelfrijders in Nederlandse stallen actief. “Onze klanten zijn vooral melkveehouders, maar je ziet ook dat loonwerkers zich gaan specialiseren en onderscheiden door een zelfrijdende voermengwagen aan te schaffen.”

Klein model voor stieren

Inmiddels heeft Sitrex-AGM ook een speciaal klein model voor stieren. De Premier Maxi is daarentegen in netto kuubs inhoud de variant met de meeste capaciteit. “Deze versie heeft een dubbele uitvoer.” Speciaal voor de Duitse markt is ook een zelfrijdende voermengwagen ontwikkeld. “Dit is een ander model. Smal en lang. Dit heeft met het formaat van de stallen in Duitsland te maken.