FrieslandCampina heeft met zeven transportbedrijven in Nederland en Duitsland een alliantie gesloten om het melktransport verder te verduurzamen. Met deze samenwerking willen de partijen de CO₂-uitstoot van transportactiviteiten de komende jaren verminderen.
Met de alliantie spreken FrieslandCampina en de transportbedrijven af om bij vervanging van voertuigen te kiezen voor trucks op biomethaan (bio-CNG). Naar verwachting zal ongeveer de helft van de transportvloot in de komende jaren worden omgezet naar bio-CNG. Daarmee wordt actief geïnvesteerd in de verduurzaming van het melktransport in zowel Nederland, België als Duitsland.
Een belangrijk deel van de samenwerking is ook de verdere ontwikkeling van tank- en laadinfrastructuur, zodat duurzame brandstoffen en emissiearme voertuigen breed kunnen worden ingezet binnen de transportketen van FrieslandCampina.
Mirco Schoemaker, directeur van transportbedrijf Schoemaker Transporte: “Biomethaan is momenteel een van de meest praktische en schaalbare oplossingen om de CO₂-uitstoot van melktransport op korte termijn substantieel te verminderen. Tegelijkertijd vraagt de overstap naar biomethaan om flinke investeringen in zowel voertuigen als tankinfrastructuur. Alleen door als ketenpartners echt samen te werken kunnen we deze transitie richting duurzamer melktransport versnellen.”
Van mest naar duurzame brandstof
Bijzonder aan deze aanpak is dat een deel van het biomethaan wordt geproduceerd uit mestvergisting. Dat betekent dat reststromen uit de melkveehouderij worden omgezet in hernieuwbare brandstof voor het transport van melk. In Duitsland speelt lid-melkveebedrijf Barver Landmilch in Nedersaksen hierin nu al een belangrijke rol. Het melkveebedrijf produceert biomethaan volledig uit een eigen mestvergister en beschikt over tankfaciliteiten op het erf. Hierdoor kunnen melkwagens die melk ophalen in de regio direct gebruikmaken van lokaal geproduceerde bio-CNG.
“Het mooie van bio-CNG is dat we een directe verbinding leggen tussen onze leden-melkveehouders en onze logistiek. Melk kan straks worden vervoerd met brandstof die mede afkomstig is van onze eigen leden-melkveebedrijven.” zegt Marcel Ebbelaar, Manager Milk Logistics & Transport bij FrieslandCampina. “Daarmee verminderen we de uitstoot van het transport en maken we ook de keten meer circulair. Hiermee laten we zien hoe samenwerking binnen de coöperatie kan bijdragen aan verdere verduurzaming.”
Bron en beeld: FrieslandCampina
